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  “抱歉，jason，我睡过头了。”
  梅根洗漱过后，换了一身连衣裙，光着洁白的小腿，赤着脚踩在柔软的地毯上，微卷的金发被拨到一侧，经过一整晚的滋润，皮肤白里透红，非常诱人。
  白人，尤其是白人女性的皮肤在年轻时特别好，可一旦结婚生子便很快衰落，所以在东方人看来，很多3，40岁的白人女性，老的跟4，50岁一样，梅根这个年龄正是她人生中嘴巅峰的时光。
  杨橙迎上去，极其自然的搂过梅根的细腰，在她诱人的嘴上蜻蜓点水的啄了一口，强压着内心的激动，“怀特，给梅根弄点吃的。”
  在内心感叹着自己从屌丝到高富帅的路还有很长的距离。
  “谢谢。。。”梅根对着怀特礼貌的道谢，这时的她还不是那个在维密大放异彩的女神，只是长得比别人漂亮点，为生活拼搏的灰姑娘，说话做事都带着一股子腼腆劲。
  “不用客气，梅根小姐，这是我应该做的，请稍后，菜品马上就到。”怀特对于如何处理杨橙的女人，有着相当的经验，今天这位明显是得杨橙欢心的，否则哪里还会等她吃饭，直接让怀特拿钱送人了。
  留梅根一人坐在餐桌旁等候，并送上咖啡和报纸，怀特带着杨橙来到书房，将一份文件夹递过去。
  “先生，这是你上周让我查的资料，因为我无法调动更多资源，只能找到这些。。。”怀特从旁解释。
  杨橙一愣，接过来翻开一看，脑海中快速搜索着相关记忆，很快便想起，原杨橙安排怀特调查北美各大航空公司的资料，包括近两年的真实财报及人事变动，以及各公司股东的背景等等，原因是他比较看好航空股在中长期的上涨趋势，顺手赚点快钱。
  杨橙敏锐的意识到，这是一个好机会，他没有做世界首富的心，更没有改变这个世界的庞大野心，他只想安安稳稳的做一个公子哥，阅尽天下美人，面对任何人都有对话的底气，偶尔可以找点刺激，欺负欺负脑残二代，可这一切都是建立在拥有足够金钱地位的基础上，当然了要是出点小名更好，前世他就十分羡慕那些动不动就上娱乐新闻的二代们。
  哪怕没有上进心，安安稳稳的等着继承父母的财富，那也要有配得上的能力，和获得手下员工的尊重，不然谁替你干活？
  前世他只是某新闻app平台的小编，每天的工作就是在网上逛遍全世界，然后从中找到有意思的新闻或者视频，辅以诙谐幽默的语言发表出去，赚的钱勉强养活自己，挣死扒命的弄了辆还算不错的合资车，去夜店酒吧泡泡无知的小妹妹，来满足自己的生理需要，正经的女朋友根本不敢谈。
  这工作没留给他什么宝贵经验，唯独一点，每天全球各大媒体、主流报刊的时事新闻他都有阅读过，甭管是什么板块，他通通都要看，而很多有兴趣的新闻他都会仔细的记录下来，反复阅读，指不定什么时候就要用到相关的链接。
  而他重生5年前，最大的优势便是可以靠着先知先觉的信息不对称性，利用原杨橙留给他的金融知识，在别人还未行动的情况下，便提前入场布局，在别人还在狂欢，还不知道悬崖就在眼前的时候，及时悬崖勒马，保存最大最完整的胜利果实。
  刚刚翻到第二页，两个醒目的名字让他瞬间联想到前世看到的一则新闻，还有跟玩股票的朋友的一段讨论。
  伯克希尔哈撒韦，稍微有点常识的都知道这家公司代表着什么，没错，股神沃伦巴菲特。
  美国航空，就在去年，美国航空母公司amr和全美航空集团达成合并交易，组成全新的也是全球最大的航空运营商。
  本来两者没什么相关，可杨橙曾经看到的一则新闻，关于伯克希尔公司低调入场航空股，增持美国航空股票。
  当时杨橙随口说了句，“巴菲特这不是自己打自己脸吗？”
  而他那位玩股票的朋友听到后，嗤笑调侃道，“这又不是第一次了。”
  两人之所以有此对话，完全是因为当年巴菲特曾‘重仓’入股全美航空，耗资近4亿美元，购入全美航空优先股，现在的4亿对巴菲特不过九牛一毛，但那是20多年前，当时巴菲特的全部身家不过30多亿美元，结果巴菲特刚进场，股票便开始下跌，几年后，这只股票净值跌至千万美元，可谓损失惨重。
  也正因为这个原因，巴菲特曾‘发誓’绝不再碰航空股，并称航空公司的定价和竞争策略简直就是自杀。
  这些话有泄愤的因子存在，最主要的原因还是当时的美国航空业正处于群雄割据、乱战四起和急速扩张的时期，就连那位准备竞选总统的大嘴巴川普，都曾有一家川普航空（后来卖给了全美航空）。
  虽然最终，巴菲特还是以2亿多的盈利出手，但直到07年金融危机到来之时，依旧对航空业耿耿于怀。
  当然了，对于经常180度大转弯的巴菲特，大家早已习惯，这次不动声色的购入美国航空的股票，让杨橙从中嗅到了一丝味道。
  什么味道？
  金钱的味道！
  没人比杨橙更清楚，未来两年，巴菲特向那些多次唱衰他的人们，充分证明了你大爷永远是你大爷。
  如果跟上巴菲特的脚步，赚钱是必然的，可这时的杨橙却想的更远。
  曾经，老股神提出过一条名为“护城河”的理论：
  选择投资的公司时，要考虑的最重要标准是这家公司有没有“护城河”，并是否有能力维持“护城河”的宽度，让其他对手不可能参与竞争。
  当然，并不是要看公司利润是否每年都在增长，因为盈利波动是正常现象，而是看“护城河”是否越来越宽，越来越牢固，这才是是否投资这家公司的根本原因，如果“护城河”开始枯萎，变得脆弱时，风险就会加大。
  而美国航空业经历了前期的扩张和兼并重组之后，便具有了坚不可摧的两大“护城河”：外部竞争无法进入，内部各大航空公司股东保持高度的一致性，共同抵御外敌，“和气生财”的行业氛围慢慢形成。
  再联系到最近油价波动，虽然产量和市场需求都在增长，但长远来看，供应增量远大于需求增量，供需差屡创新高，而华尔街预测美联储有再次加息的打算，这预示着美元持续走强，那类似原油在内的以美元为计价方式的大宗商品将“惨遭血洗”。
  而油价走低对于航空业的影响是最直接的，因为燃油在航空公司的运营成本占比高达30%，油价与航空公司利润理论上是呈负相关系的，巴菲特选择此时入场的原因便不必多说了。
  想明白了前因后果，那喝汤还是吃肉的问题还是问题吗？恐怕没人会选择喝汤吧，喝个水饱用不了多久还会饿，哪里有吃肉痛快，他不怕吃撑了，顶多运动运动慢慢消化，可饿了就没有更多的饭给你吃了。
  不仅如此，他还要建立自己的护城河，孤零零一座城立在哪里，四周一片平原，怎么看怎么没有安全感，他现在的一切都得益于家族，可没谁敢保证家族永远繁荣昌盛下去，‘富不过三代’可是至理名言，他需要将自己武装起来、保护起来，有足够的弹药来抵御外敌入侵。
  另外，刚刚的分析，让杨橙又看到了另一个赚快钱的机会，如果他没记错的话，就在下个月，布伦特原油和wti原油将迎来一波暴跌，价格极近腰斩。
  原因有很多，但究其根本，还是如上文所说，以沙特为首的中东产油大国，政府的财政收入依赖于石油的开采和出口税收，而目前的油价水平远低于主要石油国的财政盈亏平衡，以沙特为首的opec坚持不减产。
  而另一方面，以美国为首的石油消费大国，正逐渐加大石油储备，这就造成了石油进入了一个供大于求的时期。
  供求失衡往往是决定商品价格变化的关键因素。
  当然了，探究原因对杨橙来说没什么意义，他又不准备去做经济学家，更不想作圣母，挽救世界经济，对于他来说，赚钱才是头等大事。
  不过事情过了这么多年，具体的时间他记不清了，而且他也没有把握自己这只小蝴蝶挥动了翅膀，会不会造成蝴蝶效应，一旦事件没有发生他就赔大了，他也不是没想过做空石油，跟某些小说男主角一样，赚他几百个亿，然后制霸航空业。
  可思来想去，还是现实点好，鸡蛋不能放在同一个篮子里，贪多嚼不烂，这波快钱挣多少算多少，决不能贪心。
  摆摆手示意怀特出去，拿出手机，在通讯录内找到了一个名字，拨了出去。
  滴声响了10几下，就在杨橙撇着嘴准备挂掉时，一道嘶哑的，明显是宿醉未醒的声音响起，“fuck，jason，你要是没有一个很好的理由，我发誓我将用我那雷神之锤的屁股，将你坐成标本。”
  闻言，杨橙噗嗤笑出声，这胖子还挺幽默，清了清嗓子调侃道，“艾伦，想把我坐成标本没问题，但前提是你得追的上我。”
  “shit，混蛋，jason，你死定了，完全的，100%的，我已经看到你被制成标本，挂在我家客厅墙上的惨剧了。”艾伦对着电话一阵怒吼，震的杨橙把手机拿的老远，生怕被震破耳膜。手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。